在能源工業(yè)體系中，礦場作為基礎(chǔ)能源的核心供給端，其作業(yè)環(huán)境始終伴隨著高風(fēng)險與管理復(fù)雜性。露天礦的山體遮擋、設(shè)備盲區(qū)，井下礦的信號隔絕、空間密閉，再加上重型機械與人員的密集交叉作業(yè)，傳統(tǒng)人工巡查+對講機調(diào)度的管理模式早已難以應(yīng)對安全防控與效率提升的雙重需求。人車定位系統(tǒng)的部署，正是礦場突破管理瓶頸、實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐，而新銳科創(chuàng)打造的融合定位方案，更以技術(shù)創(chuàng)新為礦場運營注入了安全與高效的雙重動能。
一、礦場部署人車定位系統(tǒng)的核心動因
1、重構(gòu)安全管理體系：從被動應(yīng)對到主動預(yù)防
安全是礦場運營的底線，而人員與車輛的動態(tài)管控是安全防護的核心。礦場中爆破警戒區(qū)、滑坡隱患點、設(shè)備作業(yè)區(qū)等危險區(qū)域遍布，重型運輸卡車、挖掘機等設(shè)備的視線盲區(qū)極易引發(fā)碰撞事故，傳統(tǒng)管理依賴人工預(yù)警，往往因反應(yīng)滯后導(dǎo)致風(fēng)險升級。人車定位系統(tǒng)通過實時追蹤目標位置，構(gòu)建起全方位的安全防護網(wǎng)。
借助電子圍欄技術(shù)，管理人員可根據(jù)區(qū)域風(fēng)險等級劃定管控邊界，一旦人員或車輛未經(jīng)授權(quán)進入高風(fēng)險區(qū)域，系統(tǒng)能立即觸發(fā)告警，同步推送信息至控制中心，實現(xiàn)風(fēng)險的提前干預(yù)。對于作業(yè)人員而言，定位終端集成的SOS緊急呼叫功能，在遭遇塌方、設(shè)備故障等險情時，可一鍵觸發(fā)救援信號，系統(tǒng)即時鎖定報警坐標并聯(lián)動監(jiān)控攝像頭，為救援團隊提供精準指引，大幅提升應(yīng)急處置效率。這種事前預(yù)警、事中響應(yīng)、事后追溯的閉環(huán)管理，從根本上改變了傳統(tǒng)安全管理的被動局面。
2、激活生產(chǎn)效能：從經(jīng)驗調(diào)度到數(shù)據(jù)驅(qū)動
礦場生產(chǎn)涉及采掘、運輸、排土等多環(huán)節(jié)協(xié)同，任何節(jié)點的資源錯配都可能引發(fā)連鎖延誤。傳統(tǒng)調(diào)度依賴人工經(jīng)驗判斷，常出現(xiàn)車輛空駛、設(shè)備閑置、人員等待等資源浪費現(xiàn)象，尤其在大型礦場中，跨區(qū)域作業(yè)的協(xié)同效率低下問題更為突出。
人車定位系統(tǒng)通過實時采集人員位置、車輛軌跡、設(shè)備狀態(tài)等數(shù)據(jù)，為調(diào)度決策提供精準依據(jù)。管理人員在控制中心即可全局掌握各區(qū)域作業(yè)動態(tài)，根據(jù)采掘進度與物料需求優(yōu)化車輛運輸路線，合理調(diào)配挖掘機、裝載機等設(shè)備的作業(yè)區(qū)域。系統(tǒng)生成的作業(yè)軌跡與熱力圖，能清晰呈現(xiàn)設(shè)備閑置或效率低下的區(qū)域，為資源配置優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐，實現(xiàn)人、車、設(shè)備的最優(yōu)匹配。這種數(shù)據(jù)驅(qū)動的調(diào)度模式，有效打破了信息孤島，讓生產(chǎn)流程從經(jīng)驗驅(qū)動轉(zhuǎn)向效率導(dǎo)向。
3、推動管理升級：從粗放管控到精細規(guī)范
礦場作業(yè)流程的標準化執(zhí)行是保障安全與質(zhì)量的基礎(chǔ)，但傳統(tǒng)管理中，人員偏離作業(yè)路線、違規(guī)操作等問題難以實時監(jiān)管，事后追溯缺乏有效依據(jù)。人車定位系統(tǒng)通過全程記錄人員與車輛的運動軌跡，實現(xiàn)了作業(yè)過程的數(shù)字化留痕。
系統(tǒng)可與考勤平臺聯(lián)動，統(tǒng)計人員出勤等數(shù)據(jù)，為考勤管理與績效考核提供客觀依據(jù)，杜絕人工統(tǒng)計的漏洞與舞弊風(fēng)險。對于違規(guī)行為，系統(tǒng)能精準記錄發(fā)生時間、地點及具體情形，形成完整的責(zé)任追溯鏈條，倒逼作業(yè)人員規(guī)范操作。同時，在監(jiān)管政策日趨嚴格的背景下，系統(tǒng)通過自動化數(shù)據(jù)采集與上傳，幫助企業(yè)輕松滿足合規(guī)要求，避免因數(shù)據(jù)缺失導(dǎo)致的監(jiān)管處罰。
4、適配復(fù)雜環(huán)境：解決定位覆蓋的行業(yè)痛點
礦場特殊的地理環(huán)境對定位技術(shù)提出了嚴苛挑戰(zhàn)：露天礦的山體、設(shè)備遮擋導(dǎo)致衛(wèi)星信號不穩(wěn)定，井下礦與廠房內(nèi)部則完全處于衛(wèi)星信號盲區(qū)，單一定位技術(shù)難以實現(xiàn)全域覆蓋。傳統(tǒng)GPS定位在復(fù)雜場景下精度驟降，甚至出現(xiàn)定位中斷，無法滿足實際需求。
新一代人車定位系統(tǒng)通過多技術(shù)融合，完美破解了這一難題。室外區(qū)域借助RTK技術(shù)實現(xiàn)高精度定位，室內(nèi)及信號薄弱區(qū)通過藍牙技術(shù)補充覆蓋，再通過數(shù)據(jù)融合算法實現(xiàn)室內(nèi)外無縫切換，確保在礦坑底部、巷道深處等各類場景下均能提供穩(wěn)定可靠的位置數(shù)據(jù)。這種全場景覆蓋能力，成為定位系統(tǒng)落地礦場的核心技術(shù)前提。
二、新銳科創(chuàng)人車定位系統(tǒng)的核心優(yōu)勢
1、多技術(shù)融合：構(gòu)建全場景精準定位網(wǎng)絡(luò)
新銳科創(chuàng)針對性破解礦場定位難題，打造了RTK+藍牙+4G/5G的融合定位架構(gòu)，實現(xiàn)了定位精度與覆蓋范圍的雙重突破。在露天采場、運輸主干道等室外區(qū)域，通過分布式部署RTK差分基站，接收北斗或GPS衛(wèi)星信號并傳輸差分修正數(shù)據(jù)，大幅提升定位精度，滿足車輛路徑規(guī)劃、設(shè)備作業(yè)監(jiān)控等高精度需求。針對礦坑底部、廠房、巷道等衛(wèi)星信號盲區(qū)，部署低功耗藍牙信標形成室內(nèi)定位網(wǎng)絡(luò)，通過終端與信標的實時通信實現(xiàn)精準定位。
為解決場景切換中的定位中斷問題，系統(tǒng)采用先進的多源數(shù)據(jù)融合算法，將RTK數(shù)據(jù)、藍牙數(shù)據(jù)與慣性導(dǎo)航數(shù)據(jù)動態(tài)融合，根據(jù)信號強度自動調(diào)整權(quán)重，實現(xiàn)從室外到室內(nèi)的無縫過渡，徹底消除定位盲區(qū)。這種分層定位設(shè)計，讓精準定位覆蓋礦場每一個角落。
2、智能功能集成：打造一體化管理平臺
新銳科創(chuàng)定位系統(tǒng)并非單一的定位工具，而是集安全防護、調(diào)度優(yōu)化、數(shù)據(jù)管理于一體的綜合解決方案。在安全管理方面，除電子圍欄與SOS報警外，系統(tǒng)還具備超速監(jiān)測、長時間停留告警、終端低電量提醒等功能，全方位防范各類風(fēng)險。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時，管理人員可通過系統(tǒng)快速查詢附近維修人員的位置與技能資質(zhì)，指派最優(yōu)人選前往處置，縮短故障響應(yīng)時間。
在調(diào)度與管理層面，系統(tǒng)支持實時軌跡顯示、歷史數(shù)據(jù)回溯、多維報表生成等功能，管理人員可直觀掌握人車動態(tài)，通過數(shù)據(jù)分析優(yōu)化作業(yè)流程。更值得關(guān)注的是，系統(tǒng)預(yù)留標準化API接口，可與礦場現(xiàn)有視頻監(jiān)控、設(shè)備控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理平臺無縫對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通與功能擴展，避免重復(fù)建設(shè)。
3、環(huán)境適配與成本控制：貼合礦場實際需求
礦場惡劣的作業(yè)環(huán)境對設(shè)備可靠性提出了極高要求，新銳科創(chuàng)定位系統(tǒng)全系列設(shè)備采用工業(yè)級設(shè)計，具備耐溫、防潮、抗干擾、防沖擊等特性，能適應(yīng)礦場粉塵多、濕度大、電磁環(huán)境復(fù)雜的場景。藍牙信標等終端設(shè)備采用低功耗技術(shù)，續(xù)航時間遠超傳統(tǒng)設(shè)備，大幅降低更換與維護頻率。
在部署與運維方面，系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)礦場地形規(guī)模靈活配置設(shè)備，無需對現(xiàn)有設(shè)施進行大規(guī)模改造，有效控制初期投入。同時，系統(tǒng)具備自診斷與遠程維護功能，管理人員通過控制中心即可完成設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障排查，顯著降低后期運維成本，貼合礦場長期穩(wěn)定運行的需求。
